Železniční dvojkolí

Typické železniční dvojkolí se skládá ze dvou kol nalisovaných na nápravu. Obě kola jsou tak pevně mechanicky spojena s nápravou. V kolejovém vozidle je dvojkolí uloženo pomocí valivých nebo, dnes již zřídka, i kluzných ložisek v ložiskových skříních.

Olovník (pojistka)

Olovník je tavná tepelná pojistka, chránící nádoby před tepelným poškozením. Je povinnou součástí některých typů parních kotlů, například lokomotivních

Průjezd obloukem

Průjezd obloukem je v dopravě stav, kdy vozidlo mění směr pohybu (zatáčí). Aby mohlo vozidlo zatočit, je nutno zajistit dostatečnou dostředivou sílu. V případě silniční dopravy to znamená dostatečné tření resp. adhezi mezi koly

Sdružený parní stroj

Sdružený parní stroj je parní stroj, též sloučený, kompaundní v němž probíhá několikanásobná expanze páry v samostatných válcích

Šoupátko

Šoupátko, také někdy nezdrobněle šoupě, je součást některých druhů uzávěrů, regulátorů a vnitřních rozvodů parních strojů. Slouží k uzavírání, nebo propojování kanálů, kterými proudí provozní látka

Pojezd parní lokomotivy

Pojezd parní lokomotivy zajišťuje její pohyb po kolejích a jsou na něm připevněny všechny ostatní části lokomotivy

Vozový park

Vozový park (doprava) je obecné označení souboru všech vozů používaných v rámci jedné organizační jednotky, která má tuto techniku ve správě. K označení souboru vozidel i další mobilní techniky se užívá obecné označení park bez

Skluz (kolejová doprava)

Skluz je v kolejové dopravě rozdíl mezi obvodovou rychlostí kola a rychlostí vozidla. Někdy se terminologicky rozlišuje ztráta adheze při rozjezdu, označovaná jako skluz, od ztráty adheze při brzdění - označuje se jako smyk

Elektrický přenos výkonu

Elektrický přenos výkonu je technický princip přenosu výkonu z prvotního motoru na koncový článek pohonu prostřednictvím elektrické energie

Heumannova metoda

Heumannova metoda je nejstarší analytická metoda ke zjištění postavení pojezdu kolejového vozidla v oblouku a velikosti řídící síly. Jde o metodu grafickou, která navíc vychází ze značně zjednodušujících předpokladů. Přesto tato

Troubsko (železniční zastávka)

Troubsko je železniční zastávka v km 146,126 železniční trati Brno–Jihlava mezi stanicemi Brno-Horní Heršpice a Střelice. V jízdním řádu pro cestující je uvedena nejen na trati č. 240 z Brna do Jihlavy, ale rovněž na trati 244 Brno